Запчасти Джип

Марка Jeep была зарегистрирована официально только в 1950 году, до этого компания называлась Willys. Новый бренд, по одной из версий, получил имя от сокращения «General Pupouse» (автомобиль общего назначения). Комикс «Eugene the Jeep», который был популярен в то время, также мог сыграть свою роль. «Настоящий Джип» - так называли людей, имеющих смекалку в Америке. Этот же термин использовался для обозначения впечатляющей техники. Авто и запчасти Jeep полностью отвечали выбранному названию.

Американской армии в середине тридцатых годов потребовался надежный и простой транспорт, который был бы способен преодолевать бездорожье. Три фирмы-производителя заявились на участие в конкурсе по его разработке. Это был Ford Motors, Willys-Overland и American Bantam. В American Bantam конструкторам удалось создать самый удачный прототип. Именно на основе его Ford и Willys после также предложили свои варианты. На полторы тысячи машин получили заказ обе компании. Willys после стала основным производителем автомобилей для нужд армии.

Более шестисот сорока тысяч авто было построено к началу Второй мировой войны. В Советскую Красную Армию на вооружение было экспортировано примерно тридцать процентов техники. Для гражданских нужд военные модели были переоборудованы после войны. Все запчасти Джип, который разрабатывались после, соответствуют по качеству военным нуждам. Бренд Willys с 1953 по 1987 года несколько раз менял владельцев. Корпорация Kaiser Jeep была образована под началом фирмы Kaiser. Именно тогда авто и запчасти Jeep получили современное название.

Корпорация American Motors стала владельцем бренда в 1970 году. Jeep Wagoneer – самая знаковая модель бренда, которая вышла на рынок именно в этот период. В авто использовалась автоматическая трансмиссия и полный привод. Все запчасти Джип были подобраны таким образом, чтобы получить максимально надежный и проходимый автомобиль. Конструкция Wagoneer была рамной, вариантов кузова предлагалось три. Можно было купить четырех или двух дверный внедорожник или же двух дверный грузовик. Производители называли предлагаемую машину имеющим большой дорожный просвет универсалом, термин внедорожник они предпочитали не использовать. Автомобиль и запчасти Jeep Wagoneer позиционировались относящимися к классу люкс. В салоне устанавливалось освещение, радиоприемник, кондиционер, регулируемая по высоте рулевая колонка. Для того времени запчасти Джип были инновационными.

В качестве семейной модели был разработан Джип Чероки. Появился он в 1974 году и стал самой популярным авто этого бренда.