Запчасти Chevrolet Lumina Sedan Шевроле Люмина седан

Chevrolet Lumina – сконструированный согласно американским стандартам полноразмерный седан. Эта модель стала одной из самых известных среди предлагаемых компанией Chevrolet. Популярностью машины и запчасти Chevrolet Lumina Sedan пользуются по всему миру. Производилась эта машина в девяностых годах для такси и полиции в специальных исполнениях. Частным покупателям авто и запчасти Шевроле Люмина продавать после 1999 стали постепенно прекращать, поскольку модель заменила переднеприводная модификация Импала. До 2001 года этот автомобиль могли купить корпоративные клиенты.

Второе поколение модели выпускалось на канадских заводах. Также запчасти Chevrolet Lumina Sedan отправлялись и в страны Ближнего Востока и ЮАР для сборки машин. Заднеприводный седан Holden Commodore из Австралии стали продавать под названием Шевроле Люмина в 1998 году в некоторых странах Азии. Многие запчасти Шевроле Люмина седан также копируют детали модели Holden Monaro, в котором устанавливался кузов купе. Предлагаемые в продаже модели оснащались как шестилитровым мотором, так и двигателем, объемом в три и шесть десятых литра. Мощность последнего составляла двести сорок лошадиных сил.

В своем классе набор базовых опций в Люмина самый большой, поэтому модель пользовалась большим спросом. Приобрести запчасти Chevrolet Lumina Sedan не представляло никаких проблем, в свое время это была доступная и распространенная машина. Энергоемкий мотор и прочная подвеска вызывали восторг покупателей.

Весьма комфортной является модели и внутри, однако по оформлению салона она все же уступает Форду Фокусу. Все запчасти Шевроле Люмина седан отличаются качеством, однако меньший по размерам фокус имеет более вместительный салон. Двигатель внутри Люмина практически не слышно, так как звукоизоляция сделана очень хорошо. Достаточно низкой является посадка этого авто. Особого дискомфорта кресла не вызывают, однако и удобными их назвать все же сложно.

Диапазон настроек руля довольно большой, поэтому владельцу не нужно подстраиваться под рамки настроек, можно сделать все так, как будет удобнее. Для солнечных регионов очень удобным будет наличие очечника, расположенного рядом с зеркалом заднего вида. Качество подгонки панелей достаточно хорошее, скрипеть и кряхтеть в новой машине ничего не будет, но еле слышимые шумы могут проявляться спустя десять тысяч пробега.