Запчасти Ford Escape Форд Эскейп

Ford Escape производитель относил к линейке внедорожников. Он ставил эту модель в один ряд с Expedition и Explorer, однако внедорожные возможности Эскейп на деле оказались ограниченными. Первое поколение и запчасти Ford Escape производились с 2001 по 2007 год. Кузов был только пятидверным, привод предлагался как полный, так и передний. Основное производство базировалось в Соединенных Штатах Америки. Во Вьетнаме, в Тайване и на Филиппинах выпускались позже различных модификации и запчасти Форд Эскейп для них.

На конвейер первая версия модели попала в конце 2000 года. Этот автомобиль в фордовской линейке занял место чуть ниже рамного и большого Explorer, превосходя при этом компактные кроссоверы от Toyota и Honda по габаритам. Большинство выпускаемых в США внедорожников в то время были рамными. В основе их использовались базы от пикапов. Основным предназначением моделей считалась перевозка тяжелых грузов. Независимая подвеска, несущий кузов и другие запчасти Ford Escape соответствовали европейским рецептам, так как в Форд наконец признали, что возят бетонные блоки и постоянно находятся в условиях бездорожья далеко не все потенциальные покупатели переднеприводных моделей.

Название Maverick использовалось для обозначение этой модели на европейском рынке, поэтому запчасти Форд Эскейп для Ford Maverick также подходят. Mazda Tribute – еще один близнец Эскейпа, предназначенный для японского рынка. Этот кроссовер также выпускался в люксовой версии для американских покупателей. Называлась она Mercury Mariner. Планируя купить запчасти Ford Escape, стоит учитывать возможные аналоги под другим брендом. Выпуск Маринер был прекращен при ликвидации марки Меркури.

Рестайлинг был произведен в 2005 году, тогда же были несколько изменены и запчасти Форд Эскейп. С рынка Европы исчезли Маверик. В нише компактных кроссоверов таким образом Ford не оставил ни одной модели для европейского рынка. Только в 2009 году ситуация изменилась с появлением Kuga.

Производство Ford Escape в 2006 году было открыто и на Тайване. Внешне получившие название ZC Escape автомобили довольно сильно отличались. В них был использован новый капот и бампера, другая оптика. Дисковые тормоза сменили сзади барабанные, которые использовались ранее. Выбор коробки передач больше не предоставлялся. Во все авто устанавливался четырехступенчатый автомат.