Запчасти Ford F250 Форд Ф 250

Серия F от Ford продается уже шестьдесят лет. Это полноразмерные пикапы, которые полностью отвечают представлениям американцев об идеальной машине. В 1953 году появилась модель и запчасти Ford F 250, заменившие собой первое поколение F-2. Грузоподъемность пикапов указывается производителем в названии. По возрастанию модель стала второй по грузоподъемности. Максимально разрешенная масса составляет три тысяч триста шестьдесят килограмм. Общий показатель грузоподъемности – семьсот пятьдесят килограмм. Автоматическая коробка передач и некоторые другие запчасти Форд Ф250 в качестве опции стали предлагаться с марта 1953 года.

Для этих пикапов изначально использовали два вида бензиновых двигателя. Один из них имел мощность в сто лошадиных сил и объем в три целых и девять десятых литра. Мощность второго составляла сто одну лошадиную силу, объем – три с половиной литра. Еще два мотора включили в линейку в 1954 году. Тогда же изменились и некоторые запчасти Ford F 250, за счет чего управляемость автомобиля стала выше на пятьдесят процентов.

Третье поколение и новые запчасти Форд Ф250 для него появились в 1957 году. Новая хромированная решетка радиатора и новый капот выделялись особенно сильно. До 1957 года авто и запчасти Ford F 250 выпускались в штате Мичиган, после сборочный цех был перенесен в Кентукки. По всей территории Америки стали работать десятки других заводов, где производились средние и легкие грузовики этой линейки. Система полного привода стала устанавливаться в 1959 году. Версий третьего поколения модели существует две, поэтому нужно внимательно выбирать запчасти Форд Ф250, учитывая комплектацию конкретного автомобиля.

Полная переработка кузова была осуществлена при выпуске четвертого поколения модели в 1961 году. Задняя и передняя часть стали входить в несущую конструкцию. Смотреться автомобиль стал более громоздко, ширина его увеличивалась.

Цилиндрические рессоры на переднюю подвеску устанавливать в модели стали с 1965 году. И сегодня сохраняет популярность четырех дверная версия кабины, которая появилась в тот же год. Силовые агрегаты были дополнены новыми вариантами. В отдельную ветку грузовиков в 1981 была выделена серия «Ranger», которая изначально также относилась к F250. Так называли модификацию с определенным пакетом опций.

Габаритные отражатели заменили расположенные на капоте эмблемы в 1968 году, когда автопроизводителей обязали оснащать габаритными огнями или отражателями все автомобили.