Запчасти Ford Econoline Форд Эколайн

В качестве автомобиля 1961-го модельного года Ford Econoline появился в 1960 году. В основном микроавтобусы этой модели продавались в Северной Америке, поэтому там запчасти Ford Econoline пользовались наибольшим спросом. Выпущено было более шести миллионов единиц таких авто. Относящиеся к серии Е заднеприводные микроавтобусы Ford в США в шестидесятых годах были весьма популярны. По уровню оснащения места водителя и комфорта в салоне полноразмерные вэны смогли вплотную приблизиться к легковым машинам.

Капотные грузопассажирские модели и новые запчасти Форд Эконолайн появились в 1976 году. В новой версии стали использовать трансмиссию и двигатели, а также некоторые элементы ходовой части, аналогичные пикапам и внедорожникам серии F. Несмотря на то, что запчасти Ford Econoline подвергались в дальнейшем многочисленным модернизациям, модель смотрелась весьма утилитарно. На автомобильном рынке в 1992 году появилась новая серия комфортабельных микроавтобусов, оснащенных задней рессорной подвеской и массивной лонжеронной рамой.

Интерьер модели также был обновлен, изменения затронули не только внутренние запчасти Форд Эконолайн, но и элементы отделки. Более плавными дизайнеры решили сделать формы комодообразной консоли и панели приборов. Базовая комплектация модели стала включать в себя регулируемые ремни и подушки безопасности для переднего пассажира и водителя. Специалисты компании при этом сохранили все лучшие запчасти Ford Econoline, внеся только действительно необходимые изменения.

Внутри салона микроавтобусов Эконолайн пассажиры могут передвигаться довольно свободно. Салон просторный и широкий. Отделка его выполнена в светлых тонах. Отопление салона, кондиционирование и объемная вентиляция создаются с помощью двух агрегатов. Раскладывающийся диван остальным пассажирам никаких неудобств не представлял. Обладателю автомобиля дополнительные положительные эмоции может принести просторное багажное отделение.

Все запчасти Форд Эконолайн достаточно надежны, никаких проблем во время междугородних поездок на исправном авто ожидать не стоит. В базовой версии трансмиссия использовалась автоматическая на четыре ступени. Под заказ можно было установить пятиступенчатую механическую коробку передач, которая была стандартной для дизельных автобусов восьмидесятых годов.

Серий первого поколения Эконолайн было выпущено три. Удлиненные версии на рынок также поступали. Грузоподъемность модели варьировалась от четырехсот двадцати девяти до одной тысячи девятьсот семидесяти килограмм.